空心槳葉干燥機(jī)是一款依托間接傳導(dǎo)加熱實(shí)現(xiàn)物料干燥的設(shè)備，其設(shè)計(jì)圍繞提升傳熱效率與保障連續(xù)運(yùn)行展開。以下將詳細(xì)介紹該設(shè)備的工作原理及核心結(jié)構(gòu)組成，為了解設(shè)備運(yùn)行機(jī)制與部件功能提供參考。
一、工作原理
該設(shè)備以間接傳導(dǎo)加熱為核心，通過雙重傳熱面與物料充分接觸完成干燥，具體過程如下：
•熱介質(zhì)傳導(dǎo)：熱介質(zhì)(水蒸氣、熱水或?qū)嵊偷?，溫?- 40℃至 320℃)經(jīng)旋轉(zhuǎn)接頭通入殼體夾套與空心槳葉軸，使殼體壁面和槳葉表面升溫。此設(shè)計(jì)增大單位容積傳熱面積，熱量主要通過固體接觸傳遞給物料，減少空氣攜熱損耗，僅少量熱量經(jīng)保溫層散逸。
•物料攪拌與熱交換：物料從進(jìn)料口進(jìn)入 W 型殼體后，在旋轉(zhuǎn)空心槳葉推動(dòng)下運(yùn)動(dòng)。槳葉楔形結(jié)構(gòu)讓物料交替壓縮與松弛，同時(shí)翻轉(zhuǎn)混合，更新與加熱面的接觸界面，確保受熱均勻；物料與槳葉的相對(duì)運(yùn)動(dòng)還能洗刷槳葉，保持傳熱面清潔。 •連續(xù)干燥與排料：槳葉軸向帶傾斜角度，使物料沿螺旋軌跡向出料口移動(dòng)，形成連續(xù)輸送。出料口擋板控制殼體內(nèi)料位，保證傳熱面被物料覆蓋；物料停留時(shí)間可通過加料速度、槳葉轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)(幾分鐘至幾小時(shí))，干燥后物料從出料口排出，蒸發(fā)濕分由少量氣體帶走后集中處理。
二、主要結(jié)構(gòu)組成
設(shè)備結(jié)構(gòu)圍繞傳熱效率與物料處理需求設(shè)計(jì)，核心部件分類如下：
1. 主體傳熱結(jié)構(gòu)
•W 型夾套殼體：端面呈 W 型，內(nèi)壁接觸物料，外部夾套通熱介質(zhì)形成傳熱面。該結(jié)構(gòu)擴(kuò)大傳熱面積、引導(dǎo)物料流動(dòng)，減少滯留死角；殼體頂部設(shè)密封上蓋，兩端配端蓋，可防粉塵外泄、收集揮發(fā)氣體，便于尾氣處理。 •空心槳葉軸：通常設(shè) 2-4 根，軸體空心，表面焊楔形中空槳葉，二者均為傳熱核心。熱介質(zhì)經(jīng)軸端旋轉(zhuǎn)接頭進(jìn)入軸與槳葉，通過槳葉表面?zhèn)鳠?；部分槳葉底部有刮板，可刮起殼底物料，提升熱交換均勻性；軸數(shù)量與槳葉排布依處理量和物料特性設(shè)計(jì)，多軸增強(qiáng)攪拌與自清潔效果。 2. 驅(qū)動(dòng)與連接結(jié)構(gòu)
•傳動(dòng)系統(tǒng)：由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、齒輪或鏈輪組成，驅(qū)動(dòng)空心槳葉軸低速旋轉(zhuǎn)(10-40 轉(zhuǎn) / 分)。低速運(yùn)轉(zhuǎn)保證物料充分混合，同時(shí)減少設(shè)備磨損、降低能耗。 •旋轉(zhuǎn)接頭：安裝在空心槳葉軸兩端，是熱介質(zhì)進(jìn)出的關(guān)鍵部件?？蓪?shí)現(xiàn)固定管路與旋轉(zhuǎn)軸體的密封連接，確保熱介質(zhì)穩(wěn)定輸送、避免泄漏。 3. 物料輸送與控制結(jié)構(gòu)
•進(jìn)料與排料裝置：進(jìn)料口連螺旋送料機(jī)，實(shí)現(xiàn)定量連續(xù)供料；出料口設(shè)調(diào)節(jié)擋板，通過控制料位保障傳熱效率；部分設(shè)備在進(jìn)料、干燥、排料區(qū)配輔助機(jī)構(gòu)，優(yōu)化輸送節(jié)奏。 •輔助控制部件：含溫度傳感器、料位計(jì)等監(jiān)測(cè)元件，實(shí)時(shí)反饋熱介質(zhì)溫度、殼體內(nèi)料位等參數(shù)，配合控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)加料速度、轉(zhuǎn)速及熱介質(zhì)流量，保證干燥穩(wěn)定；殼體外部包保溫層，減少熱量散失、降低能耗。 |
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